MMR AKIRA 27 00 GRAPHITE TURQUOISE
Mismo ADN competitivo que su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa nuestro máximo exponente en la búsqueda del rendimiento.
La Adrenaline y la Adrenaline SL comparten una geometría más competitiva, lo que se traduce en una ligera reducción del stack y de la extensión del reach. Esto reduce el área frontal del ciclista, permitiendo una posición ligeramente más larga y baja sin comprometer la comodidad.
El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.
La Akira es ideal para tus aventuras sobre cualquier tipo de terreno.
El cuadro de aluminio 6061 T6 con doble conificado cuenta con un tubo superior bajo que facilita la entrada y salida de la bicicleta. Además, la elección de un sillín especifico para la anatomía femenina, los desarrollos adaptados, las bielas de 170mm. o las ruedas de 27.5 harán de tus rutas una experiencia agradable y divertida.
Un diseño G1, en el que prima el control, la comodidad y la seguridad y una selección de componentes pensada exclusivamente para ti, convertirán a esta bicicleta en tu particular objeto de deseo.
Akira- G1 Alloy Concept Frame. Aluminium 6061. Hydrofomed double butted. QR. Optimized Cable Routing. Post Mount.
Rock Shox Judy. Travel 100mm. Pop Lock Remote
Ritchey Logic Press Fit 1-1/8
Shimano Deore 5100 11v
Shimano Deore M5100 11v
Shimano MT-200 160/160
Shimano MT-5100 32
Shimano Deore M5100 11v 11-51
Shimano Deore M-601 11v
XCR 9800 DW Alloy 6063 HG
Hutchinson Python-2 27.5x2.10
Ritchey Logic 4 Axis
Ritchey Logic Rizer 670 mm
Ritchey Logic Double Fix 31.6
Sell San Marco Era Lady Wide
MMR Double Density Ultragrip
| XS | S | M | |
|---|---|---|---|
| L ejes(A) | 1039 | 1057 | 1076 |
| L tubo superior(B) | 533 | 542 | 556 |
| L tubo virtual(C) | 533 | 542 | 556 |
| L tubodirección(D) | 110 | 125 | 140 |
| L centro/centro(E) | 306 | 356 | 407 |
| L centro/tope(F) | 356 | 406 | 457 |
| L vainas(G) | 435 | 435 | 435 |
| L avance(H) | 42 | 42 | 42 |
| H pedalier(I) | 45 | 45 | 45 |
| ß dirección(J) | 70º | 70º | 70º |
| ß tubo vertical(K) | 73º | 73º | 73º |
| Reach(L) | 369 | 381 | 396 |
| Stack(M) | 591 | 591 | 605 |
| Trail(N) | 82 | 82 | 82 |
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